La Guinée franchit une nouvelle étape dans la mise en œuvre de ses grands projets d’infrastructures routières. Les autorités guinéennes ont lancé un appel à manifestation d’intérêt destiné à identifier une entreprise ou un consortium capable de réaliser la première phase du Corridor Sud, avec pour ambition de construire une autoroute de 170 kilomètres reliant Coyah à Kindia et Mamou.
Ce projet d’envergure prévoit la réalisation d’une infrastructure autoroutière moderne de 2×2 voies, conçue selon les standards internationaux, apprend-on. Il s’inscrit dans la stratégie de développement des infrastructures routières du pays et vise notamment à renforcer la connectivité entre plusieurs pôles économiques et administratifs majeurs de la Guinée.
À travers cet appel, les autorités souhaitent attirer de grands opérateurs internationaux disposant de l’expertise technique, des capacités financières et de l’expérience nécessaires à la réalisation d’un ouvrage de cette dimension. Les entreprises intéressées pourront également se regrouper avec des partenaires guinéens afin de constituer des consortiums en mesure de répondre aux exigences du projet.
Un projet majeur du programme Simandou 2040
La construction de l’autoroute Coyah–Kindia–Mamou constitue l’un des projets structurants associés au Programme Simandou 2040, la stratégie nationale destinée à accélérer la transformation économique et le développement des infrastructures en Guinée.
Au-delà de son importance pour le secteur des transports, cette infrastructure devrait contribuer à améliorer la circulation des personnes et des marchandises entre la capitale et l’intérieur du pays. Elle est également appelée à accompagner le développement des activités économiques, industrielles, commerciales et minières le long de cet axe stratégique.
Le projet est porté par le Ministère des Infrastructures, qui entend mobiliser l’expertise du secteur privé et des partenaires techniques et financiers afin de concrétiser cette première phase du Corridor Sud.
Deux mécanismes de réalisation envisagés
Pour assurer le financement et la réalisation de l’ouvrage, deux principaux schémas sont envisagés, annoncent les autorités. Le premier schéma repose sur un Partenariat Public-Privé (PPP), permettant d’associer l’État et des opérateurs privés dans le financement, la construction et, selon les modalités qui seront retenues, l’exploitation de l’infrastructure.
Le second modèle proposé est celui de l’EPC + Financement, qui combine la conception et la construction de l’ouvrage avec la mobilisation des ressources financières nécessaires à sa réalisation.
Ces différentes options devraient permettre aux autorités guinéennes d’élargir le cercle des investisseurs et des opérateurs susceptibles de participer à ce chantier stratégique.
Un axe appelé à transformer la mobilité
Longue de 170 kilomètres, la future autoroute Coyah–Kindia–Mamou devrait constituer un axe majeur du réseau routier national. Sa réalisation vise à moderniser les conditions de déplacement sur un corridor particulièrement important pour les échanges entre Conakry et plusieurs villes de l’intérieur du pays.
La mise en place d’une autoroute à deux fois deux voies devrait également contribuer à améliorer la fluidité du trafic, à renforcer la sécurité routière et à réduire les contraintes liées à la circulation sur cet axe.
Avec cet appel à manifestation d’intérêt, les autorités donnent le coup d’envoi à une nouvelle phase de préparation de ce chantier majeur. La Guinée cherche désormais à mobiliser des partenaires de référence capables d’accompagner l’État dans la réalisation de cette infrastructure appelée à occuper une place centrale dans le développement du Corridor Sud et dans la mise en œuvre des ambitions du Programme Simandou 2040.
La rédaction
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